Fahrverbote zeigen: die Verantwortlichen befinden sim Im Elfenbeinturm

Es wurde ursprünglich durch verschiedene Umweltverbände sowie dem Regionalverband Ruhrgebiet die Meinung vertreten, daß eine städtegreifende Umweltzone zu schaffen sei. Dieser Plan war vorübergehend vom Tisch, wurde nun jedoch wieder aus der Schublade geholt. Tausende von Kraftfahrern und Selbständige werden so ihrer Möglichkeit der Mobiliät und dem Nutzungsrecht an ihrem Eigentum beraubt. Ebenso stehen Kleingewerbetreibende (z.B. Bäcker, Installateure, Lieferdienste, ...) vor der Frage, wie sie mal eben mehrere zehntausend Euro für einen (oder gleich mehrere) neuen Lieferwagen locker machen sollen. Die IHK und Innungenen laufen gegen Fahrverbote Sturm.

Es werden Ungerechtigkeiten von den Verantwortlichen bewußt in Kauf genommen. Die Berliner Umweltsenatorin Lompscher (Linke) verwendete sogar das Wort "Neuwagenzone". Aus dem Essener Umweltdezernat ist zu hören, daß es sich bei den Besitzern nicht plakettenkonformer Kfz um "Einzelschicksale" handelt. Wir empfehlen dann besser den Begriff "Kollateralschaden" zu bemühen. Er bezeichnet doch wesentlich besser die Opfer derer, die auszogen, so tun, als ob sie Umwelt und Gesundheit schützen wollten.

Hält man sich den praktischen Fall vor Augen, wie lange ein LKW halten kann, der von Baufirmen nur auf kurze Strecke im Stadtgebiet, bei der Verlegung von Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen benötigt wird, sieht jeder, wen es hart treffen wird. Sind diese Beträge nicht aufzubringen - den treibenden Kräften scheint das vollkommen egal zu sein - steht eben der Pleitegeier vor der Tür. Ausnahmeregelungen (Beispiel: Essen) wird es geben - diese sind jedoch kostenpflichtig und vor allem: befristet. Nach einer Galgenfrist ist dann endgültig Schluß.

Besonders absurd hierbei: Wenn Sie in einer Stadt mit Umweltzone wohnen, jedoch nicht in der Zone selbt wird ihnen die Ausnahmegenehmigung wahrscheinlich versagt werden!